Composição estrutural
- Conector de flange quadrado: interface de flange de quatro furos, plugue amarelo protetor selado, adequado para acoplamento de flange de tubulação de alta-pressão, alta resistência de conexão, vedação de pressão confiável;
- Carcaça forjada do cartucho de filtro: corpo do cilindro em aço carbono de alta resistência, estrutura de conexão com rosca dividida, resistente a impactos de alta pressão, tinta spray à prova de ferrugem na superfície;
- Elemento filtrante interno de-alta pressão: Um elemento filtrante hidráulico de alta-pressão é instalado dentro do cilindro para interceptar impurezas sólidas no óleo;
- Par de conexões roscadas: duas estruturas de travamento roscadas, desmontagem e montagem do corpo do cilindro, convenientes para substituição do elemento filtrante interno;
- Tampa da extremidade traseira: A tampa da extremidade roscada traseira pode ser removida para completar a operação de substituição do elemento do filtro.

Principais vantagens
- Conexão de flange quadrada, conexão firme, excelente resistência à pressão, adequada para condições de trabalho hidráulico de alta-pressão
- Estrutura de cilindro roscado dividido, fácil de desmontar, sem necessidade de desmontar tubulações, o elemento filtrante pode ser substituído
- Carcaça de aço forjado, resistente a impactos, resistente a altas pressões, adequada para condições de trabalho severas em minas e indústrias pesadas
- Pintura anti{0}}corrosão, à prova de ferrugem e resistente-ao desgaste, longa vida útil
- Compatível com diversas opções de cartuchos de filtro de precisão de filtragem, com válvula de derivação-integrada para proteger o sistema quando o cartucho de filtro estiver entupido
- Pode ser equipado com um transmissor de pressão diferencial para obter um lembrete de alarme de bloqueio do filtro

Princípio de funcionamento
O óleo hidráulico de alta pressão entra na câmara do filtro através da entrada do flange, passa pelo elemento filtrante e partículas sólidas e impurezas no óleo são interceptadas pelo elemento filtrante. O óleo hidráulico limpo flui da saída para os componentes hidráulicos a jusante. As impurezas no elemento filtrante continuam a se acumular e a diferença de pressão aumenta; Quando a diferença de pressão atinge o valor definido, o transmissor opcional emite um sinal de alarme; Pare a máquina e desmonte o cilindro para remover o elemento filtrante para limpeza ou substituição. Modelo de válvula bypass integrada, quando a diferença de pressão ultrapassa o limite, a válvula bypass se abre para garantir que o sistema não pare de fornecer óleo.

Áreas de aplicação
Filtragem de circuito de óleo de alta pressão para grandes estações hidráulicas
Sistema hidráulico para máquinas de escavação de mineração e equipamentos de mineração abrangentes
Laminação de aço metalúrgico, máquinas e equipamentos de engenharia pesada
Proteção do circuito de óleo hidráulico para máquinas de escavação de túneis e equipamentos de escavação de grande porte
Máquinas-ferramentas para serviço pesado, conjuntos completos de equipamentos hidráulicos






Configuração opcional
| Material da casca | Aço carbono, carcaça de aço inoxidável personalizável |
| Precisão do filtro | 1 μm, 3 μm, 5 μm, 10 μm, 20 μm, etc. são opcionais |
| Acessórios | Transmissor de pressão diferencial (sinal visual/elétrico), válvula de derivação-incorporada |
| Especificações do flange | O tamanho do flange e a classificação de pressão podem ser personalizados de acordo com os requisitos |
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Perguntas frequentes
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
R: Geralmente são de 3 a 5 dias se as mercadorias estiverem em estoque, ou de 10 a 15 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, também de acordo com a quantidade que você precisa.
P: Como funciona um filtro de retrolavagem?
R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.
P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?
R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.
P: O que é um filtro de backflush?
R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.
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