composição estrutural
Corpo do bloco
O corpo da válvula integrado-usinado com precisão em liga de alumínio apresenta canais de fluxo interconectados internamente; o anel protetor amarelo frontal serve como entrada e saída primária de óleo, com orifícios de parafusos de montagem padrão para cartuchos de filtro reservados na superfície da placa e uma interface de instalação do transmissor diferencial de pressão fornecida na lateral. O layout do canal de fluxo é otimizado para minimizar a perda de pressão.
Mecanismo de reversão manual de grupo-duplo
Equipado com duas alças de operação em aço inoxidável e um núcleo de válvula direcional substituído internamente. Ligue/desligue o circuito de óleo operando a alça para isolar com precisão os cartuchos de filtro individuais, garantindo um posicionamento de comutação confiável e evitando operação acidental.
Sistema de vedação
Equipado com componentes de vedação-resistentes a óleo para garantir que não haja vazamento interno e evitar desvios de mídia ou curtos-circuitos sob condições de comutação.
Configurações opcionais
- O invólucro do cartucho de filtro que acompanha contém o elemento de filtragem-integrado.
- Instale um dispositivo de transmissão de pressão diferencial.
- Portas de entrada e saída personalizadas: especificações de flange ou roscadas estão disponíveis mediante solicitação.
- Corpos de válvulas personalizáveis em aço inoxidável estão disponíveis para condições operacionais especiais (adequados para meios corrosivos, como água e etilenoglicol).
Parâmetros Técnicos Básicos
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Tipos de materiais |
Malha sinterizada de aço inoxidável 304, malha tecida de aço inoxidável, etc., (personalizável) |
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Meio filtrante |
emulsão, óleo hidráulico, água |
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Objetivo |
Para filtrar impurezas sólidas de líquidos. |
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Precisão do filtro |
25 μm, 60 μm, 80 μm, etc. (personalizável) |
cenários de aplicação
Estações de lubrificação de usinas siderúrgicas e usinas de energia para óleos de baixa-viscosidade
Sistemas hidráulicos para laminadores, equipamentos de extrusão e máquinas-ferramentas de grande porte
Sistemas integrados de lubrificação para cimento, mineração e energia eólica
Circuitos hidráulicos para navios e sistemas de processos químicos contínuos
Envio
Perguntas frequentes
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
R: Geralmente são de 3 a 5 dias se as mercadorias estiverem em estoque, ou de 10 a 15 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, também de acordo com a quantidade que você precisa.
P: Como funciona um filtro de retrolavagem?
R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.
P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?
R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.
P: O que é um filtro de backflush?
R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.
P: Consequências de mau funcionamento no carretel da válvula de controle?
A: 1.Vazamento externo do corpo da válvula.
2. Ruído alto do fluxo de fluido quando a alça está na posição de trabalho e movimento lento da coluna vertical ou macaco.
3.Movimento lento da coluna vertical de suporte hidráulico e macaco, acompanhado de bloqueio de pressão.
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