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Carcaça de filtro de gás nitrogênio de aço inoxidável 316L, filtro de gás em linha de alta pressão para tubulação N₂
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Carcaça de filtro de gás nitrogênio de aço inoxidável 316L, filtro de gás em linha de alta pressão para tubulação N₂

Carcaça de filtro de gás nitrogênio de aço inoxidável 316L, filtro de gás em linha de alta pressão para tubulação N₂

O filtro de nitrogênio é um filtro de tubulação dedicado a gás de alta-pressão, com uma carcaça polida espelhada em aço inoxidável 304/316L e uma estrutura horizontal de flange. Ele é usado especificamente para nitrogênio, ar comprimido e outros gasodutos para filtrar partículas sólidas, poeira, névoa de óleo, impurezas de vapor de água em nitrogênio, proteger válvulas-de back-end, analisadores, equipamentos de gás de precisão e é amplamente utilizado em dutos de transporte de nitrogênio, como sistemas químicos, eletrônicos, metalúrgicos e de produção de nitrogênio. A cauda do equipamento é equipada com válvula esfera de drenagem para descarga de condensado e impurezas sólidas.

Composição estrutural

  • Corpo do cilindro de pressão em aço inoxidável: casco de aço inoxidável polido espelhado, resistência a alta pressão, resistência à ferrugem, adequado para condições de trabalho com gás de alta pureza;
  • Interface de entrada e saída do flange: flange padrão de alta-pressão, compatível com tubulações de nitrogênio, forte desempenho de vedação;
  • Tampa de início rápido do flange do parafuso: A estrutura do flange é fixada com parafusos e o elemento do filtro interno pode ser substituído abrindo a tampa da extremidade;
  • Placa de identificação do equipamento: A placa de identificação do casco indica parâmetros técnicos como pressão, material, meio e modelo;
  • Válvula esfera de descarga: válvula esfera na extremidade do equipamento, utilizada para descarregar água condensada, impurezas sólidas e aliviar a pressão do equipamento;
  • Filtro de gás interno: filtro de metal sinterizado ou filtro de gás de alta{0}precisão podem ser selecionados para interceptar partículas e névoa de óleo.
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Principais vantagens

  • Todo o invólucro de aço inoxidável, resistência a alta pressão, adequado para condições de trabalho de nitrogênio de alta-pressão, sem poluição secundária, pode ser usado em sistemas de nitrogênio de alta-pureza
  • Instalação de flange horizontal, conectada a tubulações de nitrogênio industrial, com alta capacidade de vazão
  • Estrutura de flange de abertura rápida, fácil operação de substituição do filtro, manutenção conveniente
  • A válvula esférica de drenagem traseira pode descarregar regularmente impurezas condensadas e prolongar a vida útil do elemento filtrante
  • Várias opções de precisão estão disponíveis para o elemento filtrante, que pode interceptar partículas de poeira e impurezas de névoa de óleo; O elemento filtrante de metal pode ser limpo e reutilizado
  • A carcaça é polida por dentro e por fora, sem cantos mortos, atendendo aos requisitos para uso de gás limpo
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Princípio de funcionamento

O nitrogênio de alta pressão entra na câmara do filtro pela entrada e o gás passa através do elemento filtrante. Poeira, partículas sólidas e névoa de óleo no gás são interceptadas pelo elemento filtrante e nitrogênio limpo é emitido pela saída; Impurezas e condensado se acumulam na parte inferior do cilindro, e a válvula esférica traseira é aberta regularmente para completar a descarga e o alívio de pressão; Após o aumento da diferença de pressão, pare a máquina e abra a tampa para substituir ou limpar o elemento filtrante.

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Campos de aplicação

  • Purificação e filtragem de nitrogênio na extremidade traseira do gerador de nitrogênio
  • Filtração de nitrogênio de alta pureza-no pipeline de processo químico
  • Filtração de gás de proteção de nitrogênio metalúrgico e de tratamento térmico
  • Filtragem de pipeline de nitrogênio de alta pureza-de semicondutores eletrônicos
  • Filtragem de pré-proteção para laboratório e analisador de gases
  • Mina de carvão e tubulação de transmissão de nitrogênio-à prova de explosão
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Configuração opcional

  • Material da carcaça: aço inoxidável 304/316L
  • Padrões de flange: padrão nacional GB, padrão americano ANSI, flange de alta-pressão opcional
  • Elemento filtrante: elemento filtrante de metal sinterizado, elemento filtrante de precisão de gás, precisão 0,1-100 μm opcional
  • Pode adicionar uma interface de detecção de pressão diferencial e um manômetro diferencial externo para determinar visualmente se o elemento do filtro está entupido
  • Suporta personalização de diferentes níveis de pressão e especificações de fluxo
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Perguntas frequentes

P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?

R: Geralmente são de 3 a 5 dias se as mercadorias estiverem em estoque, ou de 10 a 15 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, também de acordo com a quantidade que você precisa.

P: Como funciona um filtro de retrolavagem?

R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.

P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?

R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.

P: O que é um filtro de backflush?

R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.

P: Consequências de mau funcionamento no carretel da válvula de controle?

A: 1.Vazamento externo do corpo da válvula.
2. Ruído alto do fluxo de fluido quando a alça está na posição de trabalho e movimento lento da coluna vertical ou macaco.
3.Movimento lento da coluna vertical de suporte hidráulico e macaco, acompanhado de bloqueio de pressão.

 

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