Composição estrutural
- Corpo do material do filtro: camada de filtro plissada de fibra de vidro ultra-fina, linha de suporte reforçada amarela, estrutura de filtração profunda gradiente;
- Estrutura de suporte interna e externa: Estrutura de suporte de rolamento de pressão construída para resistir ao impacto diferencial de pressão e evitar que o material do filtro entre em colapso sob pressão;
- Tampa final de polipropileno: tampa final de posicionamento com fivela branca, combinada com anel de vedação preto-;
- Componente de vedação: Anel de vedação de borracha resistente a óleo, evitando efetivamente o fluxo de desvio de curto-circuito médio.
Principais vantagens
- Filtragem profunda de alta precisão: precisão opcional de 1 μm, 3 μm, 5 μm e 10 μm, controle estável do nível de limpeza do óleo;
- Grande capacidade de esgoto: as rugas aumentam a área de filtração efetiva e prolongam o ciclo de substituição do elemento filtrante;
- Operação diferencial de baixa pressão: baixa resistência a fluidos, economizando consumo de energia do sistema;
- Totalmente compatível e intercambiável: As dimensões externas e a estrutura de instalação da fivela são consistentes com o elemento filtrante original importado e podem ser substituídas diretamente;
- Resistência a óleo e temperatura: adequado para vários meios industriais, como óleo-resistente ao fogo, óleo de turbina, óleo hidráulico, etc;
- Solução alternativa doméstica-de alto custo para reduzir custos de aquisição de peças de reposição.
Campos de aplicação
Sistema de lubrificação de turbinas a vapor e sistema de óleo resistente ao fogo EH-em usinas termelétricas; Estação hidráulica de metalurgia de aço; Máquinas de construção em grande escala; Sistema servo-hidráulico de precisão; Equipamentos de lubrificação e filtração para a indústria naval.
Envio
Perguntas frequentes
P: Como funciona um filtro de retrolavagem?
R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.
P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?
R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.
P: O que é um filtro de backflush?
R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.
P: Posição do aplicativo de spool?
R: O carretel da válvula de controle de suporte hidráulico é instalado no orifício no centro da luva da válvula de controle.
P: Consequências de mau funcionamento no carretel da válvula de controle?
A: 1.Vazamento externo do corpo da válvula.
2. Ruído alto do fluxo de fluido quando a alça está na posição de trabalho e movimento lento da coluna vertical ou macaco.
3.Movimento lento da coluna vertical de suporte hidráulico e macaco, acompanhado de bloqueio de pressão.
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