Composição estrutural
- Extremidade de travamento roscado: Estrutura de travamento de rosca externa, utilizada para fixar e instalar o núcleo da válvula na cavidade do bloco da válvula, com posição de desmontagem quadrada, conveniente para desmontar e montar ferramentas de fundo de poço.
- Janela de fluxo de estrangulamento multiestágio: vários conjuntos de janelas de fluxo de grande-tamanho, com uma grande área de fluxo médio e baixa perda de pressão, conseguem alternar entre diferentes câmaras de óleo.
- Ranhura de vedação: múltiplas ranhuras de instalação de O-ring para isolar várias câmaras de óleo sob pressão e evitar que emulsões de alta-pressão vazem para dentro das câmaras.
- Superfície de contato guia do núcleo da válvula: a superfície de contato de retificação de alta{0}}precisão garante deslizamento flexível do núcleo da válvula, ao mesmo tempo em que obtém vedação de alta-pressão e desgaste anti-impureza.
- Extremidade de acionamento piloto: A face final de atuação da pressão piloto recebe a pressão da emulsão piloto, aciona o deslocamento axial do núcleo da válvula e consegue a comutação da estação.
Principais vantagens
- Material de liga de aço, tratamento de precisão de superfície, resistência ao impacto de alta pressão, adequado para meio de emulsão de mina de carvão
- Grande janela de fluxo, grande passagem de fluxo, resposta de comutação rápida da estação de filtragem, baixa queda de pressão
- Múltiplas divisórias seladas isolam a câmara de óleo, reduzindo vazamentos internos e garantindo uma ação de retrolavagem estável e confiável
- Estrutura rosqueada inserida, os componentes do núcleo da válvula podem ser substituídos separadamente no local subterrâneo, sem a necessidade de desmontar todo o bloco da válvula, reduzindo custos de manutenção
- Superfície de contato deslizante resistente ao desgaste, resistente à lavagem de partículas de lama de carvão em vida útil média e longa
- Alta intercambialidade, pode substituir diretamente acessórios originais
Princípio de funcionamento
A pressão da emulsão piloto atua na face final de acionamento do núcleo da válvula, empurrando o núcleo da válvula para deslizar axialmente na câmara da válvula; Após o movimento do núcleo da válvula, o circuito interno de óleo do bloco de válvulas correspondente a diferentes grupos de janelas de fluxo abre ou fecha, completando a alternância entre as condições normais de filtração e descarga de retrolavagem; O anel de vedação isola as câmaras de alta e baixa pressão para evitar vazamentos médios.
Campos de aplicação
Estação de filtragem de retrolavagem de alta pressão em mina de carvão subterrânea
Grupo de válvulas para sistema de fornecimento de emulsão de face de mineração totalmente mecanizada
Peças sobressalentes para mineração em sistema de válvula plug-in hidráulica de alto fluxo-
Configuração opcional
| Material | Liga de aço, capaz de têmpera e tratamento resistente ao-desgaste |
| Componentes de vedação | Componentes de vedação de poliuretano e borracha fluorada compatíveis com emulsões |
| Especificação | Processamento personalizado de acordo com o tamanho da cavidade do bloco de válvulas |
Envio
Perguntas frequentes
P: Você é uma empresa comercial ou fabricante?
R: Somos fabricantes com nossa própria fábrica.
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
R: Geralmente são de 3 a 5 dias se as mercadorias estiverem em estoque, ou de 10 a 15 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, também de acordo com a quantidade que você precisa.
P: Como funciona um filtro de retrolavagem?
R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.
P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?
R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.
P: O que é um filtro de backflush?
R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.
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