Composição estrutural
- Seção guia de vedação da extremidade superior: equipada com ranhura circular para anel de vedação, montada com componentes de vedação, posicionamento guiado, combinada com orifícios de válvula para obter vedação e equipada com juntas de vedação de polímero na parte superior; Distribuição circunferencial de furos de fluxo para alcançar condutividade média.
- Seção de fluxo de estrangulamento intermediário: Vários conjuntos de aberturas radiais servem como canais de fluxo médio para obter reversão e condução de óleo e completar a alternância entre canais de fluxo de filtração e retrolavagem.
- Corpo principal do núcleo da válvula: superfície de acoplamento usinada de alta-precisão, ajuste preciso entre o núcleo da válvula e o orifício da válvula, garantindo desempenho de vedação sob alta pressão e resistência ao impacto.
- Seção de instalação da rosca externa da extremidade inferior: Estrutura da rosca externa, utilizada para aparafusar e fixar o núcleo da válvula como um todo dentro do bloco da válvula, fácil de desmontar e manter.
- Ranhura de vedação multicanal: Várias ranhuras de instalação de O-ring são usadas para particionar e isolar cada câmara do circuito de óleo, evitando que o meio de alta-pressão flua através da câmara.
Principais vantagens
- Usinagem de precisão de aço-liga integral, alta resistência e resistência ao impacto de alta pressão, adequada para condições de trabalho de alta-pressão de emulsões de minas de carvão
- Vários conjuntos de ranhuras seladas, vedação particionada, evitam efetivamente vazamento de líquido e vazamento interno, garantindo ação de reversão confiável da estação de filtração
- Vários conjuntos de furos de fluxo radial, alta capacidade de fluxo, canais de fluxo suave, baixa perda de pressão, adequados para sistemas de emulsão de alto fluxo
- Estrutura de inserção roscada, fácil de desmontar e montar. Os componentes do núcleo da válvula podem ser substituídos diretamente no subsolo sem a necessidade de desmontar o corpo da válvula como um todo
- Superfície de contato resistente ao desgaste, resistente à corrosão média da emulsão, resistente ao desgaste de impurezas de lama de carvão e prolonga a vida útil
- Boa intercambialidade, pode substituir diretamente os acessórios originais do núcleo da válvula com as mesmas especificações
Princípio de funcionamento
O núcleo da válvula é montado dentro do bloco de válvula da estação de filtração e acionado para se mover axialmente pela pressão de controle do piloto externo. Mude a posição do núcleo da válvula e mude a relação liga/desliga de cada furo radial para mudar o caminho do fluido: um caminho está em condições normais de filtração; Mude para o modo de retrolavagem do outro lado para obter retrolavagem e descarga do elemento filtrante; Vários anéis de vedação isolam diferentes câmaras de pressão para evitar que meios de alta-pressão passem pelas câmaras uns dos outros.
Campos de aplicação
Estação de filtragem de retrolavagem de alta pressão em mina de carvão subterrânea
Sistema de fornecimento de emulsão para face de mineração totalmente mecanizada
Grupo de válvulas hidráulicas de alto fluxo para mineração,-acessórios de sistema de válvulas plugáveis
Configuração opcional
| Material | Liga de aço, capaz de têmpera superficial e tratamento-resistente ao desgaste |
| Selos | Vedações de borracha fluorada e poliuretano adequadas para meios de emulsão |
| Modelo e especificação | Processamento personalizado de acordo com o tamanho da cavidade do bloco de válvulas |
Feedback do cliente
Perguntas frequentes
P: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
R: Geralmente são de 3 a 5 dias se as mercadorias estiverem em estoque, ou de 10 a 15 dias se as mercadorias não estiverem em estoque, também de acordo com a quantidade que você precisa.
P: Como funciona um filtro de retrolavagem?
R: A retrolavagem é uma operação na qual a água passa para trás através do filtro em uma taxa rápida. Ele entra no tanque pela parte inferior através do tubo ascendente, depois passa para cima através do meio filtrante, saindo pela parte superior, através da válvula de controle.
P: Qual é o filtro de retrolavagem em um navio?
R: Filtro de retrolavagem automática: um filtro de retrolavagem automática é um sistema de filtragem-autolimpante que inverte automaticamente o fluxo de água ou fluido através do meio filtrante para remover detritos acumulados e manter sua eficiência.
P: O que é um filtro de backflush?
R: Um filtro de backflushing é um tipo de filtro que remove impurezas ou contaminantes de líquidos de baixa viscosidade, como óleos lubrificantes e óleo combustível.
P: Por que nos escolher?
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Variedade: Flexibilidade altamente personalizável.
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Competitividade: O preço é negociável em grandes volumes.
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